Por que escolher Autopartmasters
A Autopartmasters é uma empresa da Isuzu dedicada à manutenção de veículos da Isuzu de acordo com os padrões de qualidade da Isuzu, com distribuição em todo o mundo.
Autopartmasters Parts Benefícios
- Gama completa de peças sobressalentes ISUZU, TOYOTA, HONDA e MAZDA com serviço de compras em uma única parada
- Nenhum requisito de quantidade mínima de peças do sistema do motor do automóvel
- Capacidade de armazenagem de 80.000 metros quadrados
- Abordagem baseada na qualidade com preços competitivos para peças de camiões
- Serviços de design ODM e OEM gratuitos disponíveis
- Empresa de logística dedicada com mais de 10 anos de experiência para entrega mais rápida e econômica
Categorias de sistemas
Sistemas de motores:Cabeça de cilindro, pistão, hastes de ligação, virabrequim, eixo de camas, válvulas, molas de válvula, guias de válvula, junta de cabeça de cilindro, panela de óleo, bomba de óleo, filtro de óleo, filtro de combustível, injetores de combustível, corpo do acelerador,colector de admissão, colector de escape, turbocompressor (se aplicável), cadeia/cinturão de regulação, volante, arrancador, alternador, montagem do motor, sensor de temperatura da água, sensor de pressão do óleo, sensor de posição do eixo de válvula,medidor de fluxo de ar, etc.
Sistemas de travagem:Discos de travagem, tambores de travagem, almofadas de travagem, calçados de travagem, pinças de travagem, cilindro principal, cilindros escravos, mangueiras de travagem, reforço de travagem (vacuum booster), bomba ABS (sistema de travagem antibloqueio),Cabo de travão de estacionamento/módulo electrónico de travão de estacionamento, reservatório de líquido de travagem, pedal de travagem, etc.
Sistemas de transmissão:Placa de embreagem, placa de pressão da embreagem, cilindro-mãe/círculo-escravo da embreagem, transmissão (manual/automática), eixo de accionamento (frente/ traseiro), juntas universais (eixo transversal/junção de velocidade constante),Dispositivo final, diferencial, engrenagens de diferencial, eixos de eixo, tomada de potência (PTO, modelos selecionados), caixa de transferência (modelos de tração nas quatro rodas), etc.
Sistemas de transmissão:eixo motriz (frente/ traseiro), caixa do eixo, centros das rodas, pneus, jantes, bloqueio do diferencial entre as rodas (se aplicável), bloqueio do diferencial entre os eixos (modelos de tração nas quatro rodas),molas de suspensão (molas de folhas/molas de ar), amortecedores, barras de empuxo, barras de estabilização, botas de eixo de acionamento, etc.
Sistemas de direção:Volante, coluna de direção, engrenagem de direção (rack e pinheiro/bola de recirculação), vara de direção, nó do volante, hastes de ligação, hastes de reboque, bomba de direção hidráulica (hidráulica/elétrica),Reservatório de fluido de direção, rolos, juntas universais de direcção, etc.
Sistemas elétricos e electrónicos:Bateria, arranque, alternador, bobina de ignição, velas de ignição, computador de bordo (ECU), sensores (temperatura da água, pressão do óleo, pressão dos pneus, ABS, etc.), relés, caixa de fusíveis, arnês de fiação,painel de instrumentos, ecrã de controlo central, alto-falante, motor de limpador/pastilhas de limpador, compressor de ar condicionado, condensador, evaporador, soprador, etc.
Sistemas corporais:Cabina (portas, janelas, bancos, painéis interiores), compartimento de carga (abertura traseira/caixa/balda), quadro (balda), pára-choques (frente/ traseiro), pára-choques, protectores de lama, braços dos limpadores, gabinetes dos faróis, fechaduras de portas, dobradiças,manobras, resistência ao vento, blindagem do chassi, gancho de reboque, apoios de pés, escada de acesso, etc.
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