| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificação: | ISO/TS16949 |
| Número do modelo: | 8-97142452-1 8971424521 |
| Quantidade de ordem mínima: | 50 peças |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Habilidade da fonte: | 1000 conjuntos/mês |
| OE NÃO.: | 8-97142452-1 8971424521 | Nome da peça: | Conjunto da junta do braço de controle inferior |
|---|---|---|---|
| Modelo: | Para ISUZU NKR NPR75 4HK1 | Qualidade: | Genuíno/BVP/Pós-venda |
| Propósito: | para substituir/reparar | Serviço: | OEM |
| Doença: | Novo | Outras peças: | Peça para HINO, para MITSUBISHI, para TOYOTA, para JAC, para NISSAN |
| Destacar: | Braço de controle inferior ISUZU NKR,Montagem do braço de controle ISUZU NPR75,Junta do braço de controle do motor 4HK1 |
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IZUMI 8-97142452-1 Assemblagem conjunta do braço de controle inferior 8971424521 para ISUZU NKR NPR75 4HK1
Detalhes rápidos:
Descrição:
Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito
Embalagem: 1 caixa neutra, 2 de cores, 3 de marca do cliente
UOM: pcs
MOQ: Pequena quantidade é aceita, mas oferecemos desconto em quantidade.
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Montura conjunta do braço de comando inferiorÉ um componente crítico do sistema de suspensão de um veículo, ligando o braço de comando inferior ao quadro ou subquadro do veículo e permitindo que a suspensão se mova suavemente enquanto o veículo circula.Desempenha um papel essencial na manutenção do bom alinhamento das rodas e na garantia de uma condução suave e estável.
Componentes do sistema de suspensão:
| Parte | Descrição |
|---|---|
| Montura conjunta do braço de comando inferior | Conecta o braço de comando inferior ao quadro do veículo, permitindo o movimento da suspensão. |
| Braço de controlo superior | Conecta o quadro do veículo ao conjunto da roda, permitindo o movimento vertical. |
| Artigos de esfera | Permitir o movimento giratório dos componentes da suspensão, especialmente dos braços de comando. |
| Absorventes de choque (struts) | Diminui o impacto dos solavancos e proporciona uma condução mais suave controlando o rebote das molas. |
| Molas de bobina | Armazenam e liberam energia à medida que se comprimem e se estendem, suportando o peso do veículo e absorvendo os choques da estrada. |
| Fontes de folhas | Usado em veículos mais pesados para suportar o peso e absorver choques, constituído por várias camadas de metal. |
| Barras anti-swing (barras estabilizadoras) | Reduzir o rolamento da carroçaria durante as curvas, estabilizando a carroçaria do veículo e mantendo o alinhamento das rodas. |
| Carcaças de suspensão | Funcionam como almofadas entre os componentes da suspensão, reduzindo vibrações e ruído. |
| Rodas de gravata | Transferir o movimento da direção do suporte de direção para as rodas, auxiliando na precisão da direção. |
| Botas de articulação | Coberturas protetoras que impedem que a sujeira e a umidade danifiquem as articulações das bolas. |
| Armadilhas de controlo | Acoplar o movimento dos braços de comando, reduzindo o ruído e as vibrações na suspensão. |
| Rolamentos de rodas | Deixar girar as rodas sem problemas, suportando o peso do veículo e reduzindo o atrito. |
| Montagem de estribo | Fixar a parte superior do suporte ao veículo, muitas vezes incorporando buchas adicionais para isolamento de vibração. |