8-97383517-0 8-97071007-0 8973835170 8970710070 Combinação Switch Adequado para ISUZU 4HF1 NPR66
Detalhes rápidos:
Número de peça Isuzu: 8973835170 8970710070
N.o de peça Isuzu: 8-97383517-0 8-97071007-0
Nome da peça: SWITCH; COMB
Modelo: ISUZU NPR66
Modelo de motor: 4HF1
Descrição:
1, Modelo de veículo: NHNKNP
2, Embalagem Quantidades: 1 PCS
3, Peso líquido: 0,5 kg
4, Código H/S: 853650900
5, Fig.No.- Número de chave: 825-001


Tecnologia diesel limpa
A Isuzu Motors Limited está empenhada em combater a poluição ambiental global como a sua questão de gestão mais crítica.A empresa está a investir no desenvolvimento de motores diesel limpos..
Inventado há mais de um século,O motor diesel é um sistema de combustão interna extremamente flexível que tem sido durante muito tempo uma fonte de energia indispensável para uso em uma ampla variedade de aplicações, desde carrosNo entanto, em consonância com a sua crescente popularidade, a tecnologia de ponta, que é a mais utilizada na indústria, é a mais utilizada em todo o mundo, desde os Estados Unidos, onde é utilizada em automóveis, caminhões, comboios e navios, até a maioria das máquinas industriais.A tecnologia dos motores a diesel apresentou aos seus fabricantes dificuldades para alcançar emissões de gases de escape progressivamente mais limpas.
Os motores a diesel são, desde há muito tempo, altamente valorizados na Europa, mas têm um reconhecimento desfavorável no Japão ou na América do Norte.porque combinam uma excelente eficiência de combustível com emissões relativamente baixas de dióxido de carbono (CO), os motores diesel são actualmente considerados como tendo um imenso potencial para ajudar a prevenir o aquecimento global e contribuir para a preservação do ambiente.
A Isuzu está a tentar melhorar ainda mais as vantagens dos motores diesel,que incluem um elevado desempenho e durabilidade, além de um elevado potencial de eficiência térmica equivalente ao das células de combustívelAo mesmo tempo, a empresa está a dedicar as suas energias à investigação e desenvolvimento de motores diesel limpos, com o objectivo de reduzir as emissões de partículas (PM) e óxidos de nitrogénio (NOx).
| Marca |
Modelos de motores |
| Para a Mitsubishi |
L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40,6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 |
| Para a Isuzu |
DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40 |
| Para Hino |
O número de unidades de controlo deve ser igual ou superior a: |
| Para a Nissan |
1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 |