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1-09625350-0 Retentor de Óleo do Cubo Traseiro Interno 1096253500 Adequado para ISUZU CXZ81 10PE1

Informação Básica
Lugar de origem: Cantão, China
Marca: IZUMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: 1-09625350-0
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Pacote neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega: 5-8 dias úteis
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 conjuntos/mês
OE NÃO.:: 1-09625350-0 Número do caminhão:: Para isuzu cxz81 10pe1
Nome da peça:: Selo do óleo traseiro interno do cubo Outras peças:: Peça para HINO, para MITSUBISHI, para TOYOTA, para JAC, para NISSAN
Serviço:: OEM Propósito:: para substituir/reparar
Doença:: Novo Transporte:: Frete Marítimo/Terra/Aéreo
Destacar:

Vedação do óleo do cubo traseiro ISUZU CXZ81

,

Selo de óleo interno para ISUZU 10PE1

,

ISUZU truck hub seal 1-09625350-0 (em inglês)

Detalhes

1-09625350-0 Retentor de Óleo do Cubo Traseiro Interno 1096253500 Adequado para ISUZU CXZ81 10PE1
Detalhes Rápidos:
Nº da Peça Ref.: 1096253500
Nº da Peça Ref.: 1-09625350-0
Nome da Peça: RETENTOR; ÓLEO, CUBO TRASEIRO, INTERNO
Modelo: Para ISUZU CXZ81 
Modelo do Motor: 10PE1
 
Descrição:
 
1, Modelo do Veículo: FVCXEV
2, Quantidades por Embalagem: 1 Peça
3, Peso Líquido: 0.7KG
4, Código HS: 870850000
5, Nº da Figura - Nº da Chave: 420-038

Tempo de Entrega: 15-20 dias após o depósito

Embalagem: 1, caixa neutra, 2, caixa colorida, 3, embalagem com marca do cliente
Unidade de Medida: pç
MOQ: Quantidade pequena é aceita, mas oferecemos desconto por quantidade.
Garantia: 3 Meses


1-09625350-0 Retentor de Óleo do Cubo Traseiro Interno 1096253500 Adequado para ISUZU CXZ81 10PE1


1-09625350-0 Retentor de Óleo do Cubo Traseiro Interno 1096253500 Adequado para ISUZU CXZ81 10PE1


Bomba d'água

No bloco do motor de um carro, existem múltiplos canais de água para a circulação da água de arrefecimento. Eles são conectados ao radiador (comumente conhecido como tanque de água) localizado na frente do carro através de tubos de água para formar um grande sistema de circulação de água. Há uma bomba d'água, acionada pela correia do ventilador, para bombear a água quente do sistema de água do bloco do motor e bombear água fria. Há também um termostato ao lado da bomba d'água. Quando o carro acaba de ser ligado (carro frio), ele não é acionado. Ele apenas circula no motor (comumente conhecido como pequeno ciclo). Quando a temperatura do motor atinge 95 graus ou mais, ele é acionado. A água quente do motor é bombeada para o tanque de água, e o vento frio pode levar o calor.


IZUMI . fornece profissionalmente bombas d'água para vários Caminhões Japoneses como

1-13610428-2 6BD1  1-13650018-1 4BD1  1-13650059-1 6SD1

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Contacto
Nancy

Número de telefone : +8618589285287

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